Saltillo.- A lo largo de los últimos siete años se han autorizado a Coahuila 413.8 millones de pesos para la ampliación de la carretera Saltillo-Zacatecas, sin embargo, el Centro Regional de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha dejado sin ejercer 280.5 millones de pesos.

En el mismo lapso, el costo se ha disparado en 156%, al pasar de los 123.4 millones a los 316 millones de pesos del precio total de la obra, como lo confirmó información proporcionada por la Unidad de Inversiones de la Subsecretaría de Egresos de la SCT.

Es decir que, si se hubieran aplicado los recursos asignados originalmente, la obra ya se hubiera terminado desde hace años.

La evidente diferencia entre lo que se aprueba en el Presupuesto de Egresos de la Federación y lo que ha llegado a ejercer ha sido una constante desde un inicio.

Recursos aplicados

En 2015, de los 99.3 millones de pesos aprobados para el ejercicio solo se aplicaron 35.1 millones. Para 2016 se aprobaron 19 millones y solo se usaron 3.2 millones.

En 2017, de los 70.8 millones de pesos autorizados no se aplicó ni un solo centavo. Para 2018 se presupuestaron 92 millones, de los cuales solo 33.7 millones se usaron.

En cambio, en 2019 sí se empleó la totalidad de los 32.1 millones de pesos asignados, pero en 2020 se repitió la historia previa, pues de los 97.4 millones aprobados solo se invirtieron 29 millones de pesos.

Por lo que toca a 2021, de los 3 millones 111 mil pesos autorizados no se reporta aún su aplicación.

Para este 2022, en el Presupuesto de Egresos se han asignado 100 millones de pesos para continuar con la ampliación de la carretera 54, del kilómetro 333+000 al 343+500.

Obra detenida

La obra se ha mantenido detenida desde hace un par de años, sin embargo, ha habido costos por la liberación de vía.