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Movilizaría tren a 20 mil usuarios a Derramadero

  Por Arturo Estrada

Publicado el viernes, 21 de febrero del 2025 a las 03:50


Convencen a SICT  de evitar antiguo tramo de vías por Emilio Carranza.

Saltillo, Coah.- Ahora que está en marcha el proyecto integral de movilidad, que incluye adecuaciones a vialidades y atención al transporte urbano, también se planea cómo integrar el tren de pasajeros.

Por tal motivo, se deberá buscar cómo llevar a las estaciones a miles de trabajadores que lo van a emplear, comentó el alcalde Javier Díaz González.

Esa es la idea, donde cuenta la movilización de los ciudadanos hacia esas estaciones. Es un proyecto integral, para lo cual próximamente viene la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para poderlo implementar.

Hay que platicarlo, porque ellos todavía, en el primer proyecto que habían presentado, estaban considerando que el tren de pasajeros pasara por donde estaban las antiguas vías del tren, que era sobre Emilio Carranza e Isidro López”, comentó.

Por fortuna, aseguró, se logró que cambiaran de parecer, por las complicaciones que sería que el ferrocarril volviese a transitar por su anterior recorrido.

Cuando ya vieron que no podía ser por allí, se vio que tenía que ser cerca, por el área donde ya está confeccionado el derecho de vía para el transporte de carga. 

Tiene que ser por ahí el tren de pasajeros. Entonces, son cosas que vamos trabajando con ellos, que la verdad es que hay una excelente coordinación ahí con la gente en la de Comunicaciones y Transportes”, apuntó

Consideró que tan sólo a Derramadero podrían movilizarse cerca de 20 mil trabajadores diarios, por lo que se deberán plantear opciones para transportarlos de las estaciones a sus destinos y viceversa.

El proyecto

El tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo tendrá estaciones, principales y secundarias, en Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, Santa Catarina, Monterrey, Escobedo y Nuevo Laredo.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario anunció que las licitaciones arrancarían en mayo, para iniciar trabajos en julio.

2027 año en el que deberá arrancar operaciones el trazo, comenzado en la capital coahuilense.

160 km/h, al menos, sería la velocidad máxima del tren que conectará Saltillo con Nuevo Laredo.

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