México.- Hace unos días, el gobierno de Ecatepec, encabezado por el alcalde Eruviel Ávila Villegas, anunció la adquisición del avión Mc. Donnell-Douglas DC9-15.

La citada aeronave dejó de volar hace nueve años y a partir de ahora, se convertirá en una biblioteca pública, localizada en la Glorieta de Jardines de Morelos, en Ecatepec de Morelos:

“Los alrededores del aeroparque de Jardines de Morelos se mantienen a la expectativa de los avances de habilitación del avión DC-9 que será ocupado como biblioteca virtual y simulador de vuelo; yo hice un recorrido para verificar los avances”, confesó el mandatario, quien se mostró orgulloso de los esfuerzos realizados por su administración.

A continuación se presenta un listado con algunos datos importantes de la aeronave que llegó a Ecatepec en la madrugada del pasado jueves 3 de marzo, tras ser transpostada en trailer, proveniente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México:

1.- El avión, que mide alrededor de 28 metros de largo y pesa apróximadamente 16 toneladas, dejó de operar en la línea Aerocaribe hace nueve años.

2.- Este tipo de aeronaves fueron fabricadas de 1965 a 1980 por Douglas, dando paso al McDonell Douglas MD-80 y al Boeing B717.

3.- Su versión original tuvo capacidad para transportar 80 pasajeros en filas de 5, sin embargo, después se maquilaron otras aeronaves con espacio para 139 viajeros.

4.- En total se construyeron 976 unidades de DC9. El primer vuelo fue en febrero de 1965 en Long Beach, Estados Unidos.

5.- Durante su vida en la planta de fabricación, el aparato se vio marcado por el empeño de su fabricante de adaptar el fuselaje a pedidos de compradores, de ahí la sucesiva aparición de las series 30, 40 y mas tarde 50, que se diferenciaban entre si por el largo del fuselaje y la potencia de sus motores.

6.- Los aviones Mc. Donnell-Douglas se vieron involucrados en cuatro accidentes aéreos, siendo el primero el suscitado el 16 de marzo de 1969, cuando el vuelo 742 de Viasa se estrelló en Venezuela. Fallecieron los 84 ocupantes de la aeronave y 71 personas en tierra.

El último percance se dio, el 10 de octubre de 1997, cuando el vuelo 2553 de Austral Línes Aéreas se precipitó a tierra en Fray Bentos, teniendo un saldo de 74 personas muertas. Los otros dos accidentes se presentaron en Estados Unidos.

7.- Aeroméxico, Aerocalifornia, JS Aviation, Mexicana, Kalitta Charters 2, Aerolíneas Internacionales, Aerovaves de México, Aerocaribe, Tikal Jets, Banco de México, Aviacsa, son algunas de las empresas que llegaron a adquirir algún avión Mc. Donnell-Douglas DC9.