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| 24% descendieron las ventas de Ram en los nueve primeros meses del año

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Tiene Stellantis plan B para operar en México; tras amenazas de aranceles

  Por Grupo Zócalo

Publicado el sábado, 23 de noviembre del 2024 a las 04:12


Stellantis está reduciendo el exceso de inventarios mientras hace frente a la presión de las altas tasas de interés

Ciudad de México.- El jefe de la marca de camionetas Ram de Stellantis NV dijo que el fabricante de automóviles está abierto a revisar un proyecto hacia países de menor costo, incluido México, en caso de que el Presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, imponga aranceles de hasta 100% a autos armados en nuestro país.

La compañía está explorando posibles cambios en sus redes de fábricas y proveedores que podrían emplearse si las políticas implementadas por la Administración entrante alteran las cadenas de suministro, dijo Chris Feuell, quien se hizo cargo de la marca Ram en junio. 

Señaló que las lecciones aprendidas durante la pandemia sobre la búsqueda de nuevos proveedores y el rediseño de piezas podrían ser útiles durante la próxima Administración.

Obviamente, es parte de toda la planificación de escenarios que estamos haciendo”, dijo en una entrevista en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el jueves, señalando que no se ha tomado ninguna decisión. 

Trump, quien recientemente presentó a Howard Lutnick para dirigir el Departamento de Comercio, ha prometido en repetidas ocasiones imponer gravámenes del 60% a los productos procedentes de China y del 20% a las importaciones del resto del mundo. 

Las medidas presentan el riesgo de golpear con especial dureza a la industria automovilística porque depende de miles de piezas que pueden cruzar varias fronteras antes de ser instaladas en un vehículo durante el montaje final.

Trump también ha amenazado con castigar a los fabricantes de automóviles que importan vehículos a EU desde México, donde Stellantis está ampliando una planta de camionetas en Saltillo para fabricar algunas camionetas Ram 1500 el próximo año.

Es parte de un plan para trasladar una mayor parte de fabricación a países con menores costos que EU. La planta también fabrica camionetas Ram para trabajo pesado y furgonetas comerciales.

La medida enfureció al sindicato United Auto Workers, cuyos miembros han sufrido despidos a medida que Stellantis recorta costos tras una fuerte caída de las ganancias en el primer semestre de 2024.

Stellantis está despidiendo a mil 100 trabajadores en su planta de camiones de Warren, Michigan, que fabricaba una versión antigua de la camioneta Ram 1500 y está reduciendo el exceso de
inventarios.

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