Saltillo, Coah.- Ante las versiones de la revista especializada en negocios Fortune, de que no se construirá la gigafactory de Tesla en Santa Catarina, Nuevo León, para el director de Fomento Económico y Turismo de Saltillo, Mario Mata Quintero, esto no tendrá una repercusión para la Región Sureste.

“ Yo creo que para Saltillo no hay algo que realmente nos afecte de esto. Las empresas que ya se han instalado en la región, y que son proveedores de Tesla, son fábricas que ya tenían planeado surtirle a Austin, Texas.

“ Así que están operando como lo venían planeando. Obviamente, entre más industria haya en la región es mejor para todos, pero aquí tenemos a General Motors, Stellantis y Daimler, que ya trabajan desde hace muchos años y tienen una producción gigantesca”, comentó.

Recordó que desde hace meses ya se venía rumoreando la cancelación de la armadora por parte del magnate Elon Musk.

“ Seguimos siendo ciudad hermana de Austin, la comunicación entre ambas urbes siempre ha sido excelente, a lo que hay que agregar la cercanía, las facilidades que damos, la proveeduría, la seguridad de Coahuila, mantenemos la frontera más pacífica de México, con Piedras Negras”, agregó.

Sin embargo, aceptó que entre más empresas lleguen a la región es mejor, pero la potencial cancelación de Tesla no implica una afectación.

Sea que se cancele o retrase la gigafactory en Santa Catarina, Market Analysis confirma lo señalado por Mata Quintero. Saltillo ya se ubica como la ciudad del país con el mayor número de fábricas de proveedores de partes para los vehículos eléctricos producidos por la empresa de Elon Musk.

Incentivos, en el aire

Aunque el Gobierno de Nuevo León reportó en diciembre pasado que los incentivos ofrecidos a Tesla para la instalación de su gigaplanta en Santa Catarina ya estaban decididos y ascenderían a 2 mil 627 millones de pesos, en mayo contrató un despacho especializado para proponer un nuevo esquema a la empresa de Elon Musk.

La Administración de Samuel García contrató por 1.2 millones de pesos a la firma Holland & Knight México para asesoría legal en la negociación del “convenio de incentivos que se propondrá a Tesla”.

El contrato tiene vigencia hasta el próximo 31 de diciembre, o hasta que se firme el convenio de incentivos con la armadora de autos eléctricos. El anexo del contrato detalla tres etapas del servicio.

Con información de Agencia Reforma